Бобры Тусоваторы
		
		
		
	


 

 

река ВОРЯ

Поход на байдарках: 1 - 4 мая 2003 года 

 

 

 

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Река  ВОРЯ Оценка  9,0 баллов
Географическая зона  Россия, Смоленская область
Год  2003
Дата прохождения  1 - 4 мая 
Кол-во полных дней  4
Категория  1 категория
Старт  д.Тупичено от Москвы:  184,8 км
Финиш  р.Угра до Москвы:  211,3 км
Длина маршрута  96 км
Нитка маршрута д. Тупичено - д.Булгаково (47 км) - д.Ивановское (67,2 км) - р.Угра (96 км)

СПРАВКА ПО РЕГИОНУ

 Областной центр

 город Смоленск

 Территория

 Площадь: 49 800 км2
 Географическое
 положение и состав
Смоленская область расположена в центральной части Восточно-Европейской платформы, на западе Европейской части России на границе с Белоруссией. Область протянулась на 255 км с севера на юг и на 285 км с запада на восток

 Рельеф,
 геологическое
 строение и полезные
 ископаемые

В целом поверхность волнистая, с холмистыми участками и сравнительно глубоко врезанными речными долинами.
В недрах области в восточной и юго восточной её частях залегают бурые угли Подмосковного угольного бассейна, Распространены поверхностные залежи торфа, Повсеместно распространены известковые туфы, известняки, мел, огнеупорные, лёгкоплавкие, бентонитовые и строительные глины. Кроме того встречаются лечебные грязи и высококачественные минеральные воды и рассолы.

 Климат

 Умеренный климатический пояс.
 Умеренно континентальный климат.
 Средняя температура июля: +17°С

 Растительность

Смоленская область расположена в подтаёжной зоне смешанных широколиственно-тёмнохвойных лесов. Леса (осина, берёза, ель) занимают около 38,2 % территории. Выделяются незначительные участки широколиственно-сосновых лесов на крайнем юге. Преобладающим типом почв являются дерново-подзолистые (78 % площади) в южной части области в основном супесчаного в остальной части суглинистого типов.
 
 ОПИСАНИЕ РЕКИ
Верхнее течение Река протекает по востоку Смоленской области. В половодье можно начать у села Новое (Сюда ходит автобус со станции Уварово железнодорожной ветки Гагарин-Вязьма), но отсюда возможен только спортивный сплав на пике половодья. Река узкая, очень извилистая, с быстрой водой и крутыми поворотами, с прижимами к кустам. Низкие мостики весной могут быть затоплены. От начала маршрута река течет на юго-запад. Перед селом Токарево (на правом берегу) Воря делает большую излучину на восток, круто поворачивает затем на запад. От Токарево на майские можно начинать.
Среднее течение От Токарева река течет на юг, юго-запад и вновь на юг в глубокой и узкой долине среди труднопроходимых кустарников и чернолесья. Выходит из них у первого автодорожного моста ниже села Тупичино на правом берегу Ниже Тупичино Воря поворачивает круто на запад, где ее пересекает автодорога Гагарин-Темкино. За мостом река сильно петляет, постепенно меняя направление на юго-западное, южное, а ниже на юг-юго-восточное и восточное, где снова проходит под мостом той же дороги. Здесь река уже достаточно широка, но по-прежнему извилиста. Быстрые, каменистые перекаты чередуются со спокойными и глубокими плесами, обрамленными у берегов лентами камыша, по берегам - заросли ивы и ольхи, лес редко подходит к реке. Общее направление течения на юго-восток. Мест для стоянки немного. 
Нижнее течение Проходим село Павловское на левом берегу и устье левого притока Истры. Здесь река течет на юг и пересекает железную дорогу Вязьма-Калуга. Приняв Истру, Воря становится шире. Берега здесь открытые, луговые, кое-где покрыты смешанным лесом. Ниже по Воре можно плыть уже и в межень. Разливы весной достигают 3 км. Ниже Воря до устья течет по границе Смоленской и Калужской областей. Дно здесь песчаное, местами глинистое. Летом река зарастает кое-где водорослями, тростником. Ниже Ивановского, расположенного на левом берегу (недалеко разъезд Угрюмово железнодорожной ветки Калуга-Вязьма), Воря течет закладывая большие излучины и меняет направление на юго-западное, сохраняя его до Угры. Берега покрываются смешанным лесом, везде хорошие стоянки. До самого устья Воря отличается большой извилистостью, делает большие излучины. В 21-23 км Ниже Ивановского предстоит обнос разрушенной плотины. Слияние Вори и Угры очень живописно.
Общие впечатления Красивая, тихая, лесная речка. Из препятствий: пара обносов. Из плюсов: речка небольшая и узкая на всем своем протяжении до Угры, что делает ее очень интересной для сплава. В среднем течении (он начала нашего маршрута до д.Ивановское) есть проблема со стоянками: много полей, и высокие, неудобные берега. В нижней части реки начинаются дикие и безлюдные места и мест для стоянок много, причем даже шикарных. (за среднее течение -0,5 балла). Заброска достаточно удобная, а вот выброска очень даже неудобна. Либо нужно сокращать маршрут до 67 км (что нормально для 3х дней, но мало для 4х), либо увеличивать на 35 км и идти до Юхнова. С заброской все проще, поэтому снимается только -0,5 балла. Очень хорошая речка. Итого: 9 баллов.
 
ЗАБРОСКА

 Автотранспортом Попович на своей машине исследовал 3 места для стапеля:
1. а/м мост ниже дер.Тупичено. Река под мостом 15м, дальше 7-10м, места лесистые, но смеш.лес
У моста места для сбора лодок практически нет. Собрать можно, но загружаться только по очереди. Река быстрая. Сразу препятствия. Летом отсюда идти смысла нет.

2. Лучшее место: не доезжая 1,5км до д.Тупичено есть съезд с дороги до воды (река видна с дороги), есть большая поляна для сборки, река 10-15м шириной, на другом берегу хорший лес (столбик 25\70км), есть дрова можно разжечь костер, хотя здесь могут туситься люди или рыбаки, т.к. колея подходит прямо к реке. Берег в траве, без сапог спускать лодки тяжело. Но в одном месте можно.

3. д.Токарево. (в высокую воду) Есть хорошее место для сбора лодок. Река 7-10м. Авто дорога подходит прямо к реке. Удобнее переехать мост и проехать с другой стороны влево до пеш.моста. Там полянка и брод: удобно спускать лодки на воду.
 Общественным
 Транспортом
из Москвы до г.Гагарин электричкой из Москвы. От Гагарина автобусом на Темкино можно доехать или до поворота на Токарево, или до д.Тупичено.

   МАРШРУТ ЗАБРОСКИ

Расст. От начала Время в пути Репер
0,0 0:00 Москва МКАД 55 км (пересечение с Минским шоссе (М-1))
9,0 0:25 Одинцово
91,8 2:17 Можайск
156,9 3:20 поворот на Гагарин (вправо), через 200м поворот налево на Темкино
163,6 3:27 с.Никольское
176,7 3:40 поворот на Токарево (до него 4,6 км) (возм.место старта в высокую воду)
184,8 3:48 1,5 км перед д.Тупичено. Здесь Воря подходит к дороге. (возм.место старта)
190,0 4:00 а/м мост черезр.Воря

 ВЫБРОСКА
 Автотранспортом Мы выбирались от деревни Малое Устье (прямо при впадении Вори в Угру). Отсюда автобусом по грунтовой дороге до д.Беляево, далее по асфальтовой дороге до г.Юхнов и по трассе А-101 до Малоярославца и Обнинска, а далее по Киевскому шоссе (М-3) до Москвы.
 Общественным
 Транспортом
1. д.Булгаково или д.Павловское (у а/моста). Отсюда 7,5 км до Темкино, откуда можно автобусом уехать в Гагарин и далее Электричкой Гагарин-Москва (ходят 3 раза в день)

2. от д.Ивановское попуткой до пос.Износки. от пос.Износки ходят (но редко) автобусы до Малоярославца, а от Малоярославца можно добраться до Москвы электричкой. Еще вариант: от д.Износки ходит дизель на Калугу, а от Калуги до Москвы электричкой. Самое сложное в этом варианте - добраться до пос.Износки от реки.

3. д.Беляево (на Угре). От д.Беляево до Юхнова 13 км. Попуткой или автобусом можно добраться до г.Юхнов, а далее см.п.4. Но самое сложное - это добраться до Юхнова. Попуток здесь мало. Единственно хороший вариант: разжиться телефонами такси в г.Юхнове и заказать такси в деревню. (но нужно учесть, что вечером таксисты не поедут: только утром или днем)

4. а/м мост у г.Юхнов. от Юхнова ходят автобусы на Москву (и прямые и транзитные, но не факт, что будут места) и до Калуги и до Подольска. А из этих нас.пунктов можно добраться до Москвы электричкой. Лучше всего автобусом до Калуги, так как их много ходит по маршруту Юхнов-Калуга. А уж от Калуги каждый час идет электричка до Киевского вокзала. 
МАРШРУТ ВЫБРОСКИ

Расст. От начала Время в пути Репер
0,0 0:00 р.Угра (дер.Малое устье)
11,8 0:30 д.Беляево
23,7 1:00 г.Юхнов
56,9 1:34 Мятлево
71,1 1:52 Медынь
109,3 2:33 Малоярославец
123,9 3:03 Обнинск (слияние с М-3)
158,3 4:00 Наро-Фоминск
204,3 5:17 Солнцево
211,3 5:32 Москва (МКАД 55 км)

 СОСТАВ ГРУППЫ
Тип плавсредства Ник плавсредства НИК ФИО
1. Таймень-3 Бендер Шаман Степанов Андрей
1. Таймень-3 Бендер Джим Карпов Сергей
1. Таймень-3 Бендер Крот Чернов Антон
2. Таймень-2 ГАЛЕРА Валера Ушаков Валерий
2. Таймень-2 ГАЛЕРА LEG Елманов Олег
3. Таймень-3 Red Arrow FreeWolf Пастушков Павел
3. Таймень-3 Red Arrow NEGR Оглоблин Андрей
 ХРОНОМЕТРАЖ

< ... ЗАПИСИ НЕ ВЕЛИСЬ ... > 

КРАТКАЯ ЛОЦИЯ (ОПИСАНИЕ РЕПЕРОВ)

Расст. От начала Время в пути Репер
0,0 - Стапель у а/дороги (не доезжая 1,5 км до д.Тупичено)
2,0 - д.Мызино (слева)
4,0 - д.Химкино (слева)
7,9 - а/м мост (от Темкино до трассы М-1)
13,0 - д.Бекрино (справа)
21,8 - д.Пашино (слева)
22,7 - справа приток: р.Получа
27,0 - справа приток: р.Шетца
32,1 - слева д.Петровки (не у воды)
34,8 - а/м мост (от Темкино до трассы М-1)
40,1 - справа д.Ильино
47,0 - д.Булгаково (слева). (возможный антистапель 1)
49,1 - а/м мост (Темкино - Бурково)
52,1 - с.Павловское (слева)
57,1 - ж/д мост (Темкино - Износки)
58,0 - д.Шибнево (справа)
67,2 - д.Ивановское (справа)  (возможный антистапель 2) - дорога на пос.Износки
(последнее место съема до Угры)
72,6 - д.Савино (слева)
96,0 - р.Угра (дер.Малое устье). Наш антистапель
116,3 - д.Беляево (слева).  (возможный антистапель 4)
133,5 - а/м у г.Юхнов (возможный антистапель 5)

  РАСШИРЕННАЯ ЛОЦИЯ (ОПИСАНИЕ РЕПЕРОВ В РЕАЛЕ НА МАРШРУТЕ)

< ... ЗАПИСИ НЕ ВЕЛИСЬ ... > 

Клуб "Бобры-Тусоваторы"

www.tusovator.ru